Neuer Autolack auf einem Oldtimer
Vorarbeiten für die Autolackierung, abkleben mit Abdeckpapier und Abdeckfolie, auftragen des Spachtel und des Füller, gefolgt von einem Perfekten Endschliff ermöglichen dann eine Lackierung mit dem Autolack oder Effektlack für das eGo, sowie dem Klarlack.
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Vor 28 Jahren, am 1. April 1981, gründete Friedemann Püschel seine Autolackiererei in Großenhain. Als eine der wenigen Spezialfirmen konnte er sich nicht über mangelnde Aufträge beklagen. Eher war die Materialsituation schwierig und jeden Tag eine neue Herausforderung. Die Mangelwirtschaft der DDR, insbesondere die ewige Wartezeit auf einen fahrbaren Untersatz, zwang die Autofahrer und Werkstätten zur Improvisation. Ein Auto war mehr als nur ein Fortbewegungsmittel. Viele gaben ihrem „Trabi“ oder Wartburg sogar einen Namen. Wie bei einem lieben Familienangehörigen wurde auch beim Auto alles unternommen, wenn es einmal „krank“ war. Friedemann Püschel kann davon manche Geschichte erzählen. So wurde fast jedes Auto dreimal neu „aufgebaut“, also mühsam aus seinen Einzelteilen zusammengesetzt und mit frischem Autolack neu lackiert. Aus mehreren Autos und Ersatzteilen entstand so ein „neues“ Schmuckstück.Obwohl ein Privatbetrieb mußte die Autolackiererei Püschel auch Planvorgaben des „Rates des Kreises“ befolgen. Dort wurde festgelegt, wie hoch der Bevölkerungsanteil am Umsatz sein durfte. Ab 1988 widmete Friedemann Püschel sich verstärkt auch dem Karosseriebau.
Im Laufe der Zeit wurde das Unternehmen auf 4 Beschäftigte aufgestockt, um die anfallenden Aufträge zu bewältigen. Mit der wirtschaftlichen Umgestaltung ab 1990 mußte sich Friedemann Püschel dann entscheiden, ob er noch in neue Technik investiert oder das Unternehmen aufgibt. Die Entscheidung zu investieren war aus heutiger Sicht richtig. Es entstanden zwei neue Lackierkabinen um auch modernen Autolack und Effektlack zu verarbeiten.
Die Scheune wurde zu einer modernen Werkstatt mit einer Karosserieabteilung umgebaut. Im vorigen Jahr konnte die Firma Püschel mit dem Einbau einer neuen Sandstrahlanlage praktisch ihr drittes Standbein aufbauen. Nicht nur Fahrzeuge, sondern auch alte Metallzäune, Gitter, Tore sowie Industrieteile werden dort gestrahlt, auf Wunsch verzinkt und farbbehandelt. Den Ein- und Ausbau sowie den Transport übernimmt die Firma ebenfalls. Viele Privatkunden haben die kostengünstige Alternative zum Neubau schon genutzt.
An die Kunden: „Es ist nicht immer leicht, Jedem alles Recht zu machen, denn es kann nicht Jeder immer der Erste sein!“. Mit diesen Worten möchte sich Friedemann Püschel bei seiner treuen Kundschaft für die über 28jährige Treue bedanken.